Aller au-delà du simple « facturation »
Les véhicules électriques sont en train de devenir bien plus qu'un nouveau moyen de transport. Ils s'intègrent progressivement dans la manière dont l'énergie est produite, stockée et utilisée.
La norme ISO 15118 est l'une des normes clés qui permettent cette transition. Elle permet à un véhicule électrique et à un système de recharge de se reconnaître automatiquement, d'échanger des informations en toute sécurité et de convenir de la manière dont l'énergie doit circuler. C'est la base de fonctionnalités telles que Plug & Charge, qui permet aux conducteurs de simplement brancher leur véhicule et de commencer à le recharger sans carte ni application.
Plus important encore, la norme ISO 15118 jette les bases d'une future utilisation bidirectionnelle de l'énergie, souvent appelée « Vehicle-to-Everything » (V2X).
Que signifie réellement V2X ?
Le V2X couvre plusieurs cas d'utilisation, notamment le Vehicle-to-Home (V2H), le Vehicle-to-Building (V2B) et le Vehicle-to-Grid (V2G). Ensemble, ils décrivent un avenir où les véhicules électriques pourront interagir avec différentes parties du système énergétique.
En termes simples, V2X signifie qu'un véhicule électrique ne se contente plus de consommer de l'énergie. Dans des conditions favorables, il peut également réinjecter de l'énergie dans une maison, un bâtiment ou le réseau électrique au sens large.
Cela présente des avantages potentiels évidents : une meilleure utilisation des énergies renouvelables, une résilience énergétique accrue et une plus grande flexibilité pour les utilisateurs et les fournisseurs d'énergie. Dans le même temps, cela nécessite une coordination minutieuse entre les véhicules, les équipements de recharge et les systèmes énergétiques afin de garantir la sécurité et la fiabilité.
Le point de vue NexBlue: se préparer tôt, agir de manière responsable
Chez NexBlue, nous considérons le V2X comme une orientation à long terme plutôt que comme une fonctionnalité qui peut être activée du jour au lendemain.
Notre priorité est de préparer nos produits pour cet avenir tout en introduisant de nouvelles fonctionnalités de manière contrôlée et responsable. Cela signifie qu'il faut poser les bases adéquates dès aujourd'hui, sans mettre la technologie sur le marché avant qu'elle ne soit prête.
Matériel compatible V2X dans tous NexBlue
Tous les nouveaux produits de recharge NexBlue sont conçus pour être compatibles avec le matériel V2X, notamment :
- Edge
- Edge
- Delta
- Delta
- Point (Royaume-Uni)
- Delta (Royaume-Uni)
Le fait d'être « compatible avec le matériel V2X » signifie que ces produits sont conçus dès le départ en tenant compte de l'utilisation bidirectionnelle future de l'énergie. Lorsque les conditions du marché, les réglementations et les systèmes de soutien le permettent, la fonctionnalité V2X peut être introduite par le biais d'une validation logicielle et système, sans remplacer le matériel du chargeur.
Validation logicielle et tests indépendants
Si le matériel constitue la base, le V2X dépend fortement des logiciels et du comportement global du système.
NexBlue actuellement avec des organismes de test tiers indépendants afin de valider sa mise en œuvre de la norme ISO 15118, qui couvre à la fois les fonctions Plug & Charge et les futures fonctions liées au V2X.
Ces activités se concentrent sur les comportements réels, notamment la manière dont les systèmes communiquent, dont les sessions énergétiques sont négociées et dont la sécurité et la fiabilité sont maintenues. Ce travail est en cours et constitue une partie importante de la feuille de route technologique à long terme NexBlue.
Préparation à l'interopérabilité et à l'adoption par le marché
Le V2X ne pourra fonctionner que si les véhicules, les chargeurs et les systèmes énergétiques provenant de différents fournisseurs peuvent fonctionner ensemble sans heurts. C'est pourquoi NexBlue prépare à des tests de conformité programmés afin de favoriser l'interopérabilité entre les marques, les marchés et les environnements réglementaires.
Cette approche permet de garantir que le V2X puisse dépasser le stade des projets pilotes et évoluer vers une adoption plus large.
Une voie réaliste pour aller de l'avant
Le V2X ne sera pas introduit partout en même temps et prendra différentes formes en fonction des systèmes énergétiques et des réglementations locales.
L'approche NexBlueest délibérément pragmatique :
- Concevez des produits prêts pour les interactions énergétiques futures.
- Valider la technologie étape par étape avec des partenaires indépendants
- Aligner le déploiement sur la maturité du marché et la conformité réglementaire
En adoptant cette approche, NexBlue à soutenir la transition vers des systèmes énergétiques plus intelligents et plus résilients, tout en restant réaliste quant à ce qui peut être réalisé aujourd'hui.