Une intégration plus intelligente au réseau, sans matériel supplémentaire
À mesure que la recharge des véhicules électriques s'aligne de plus en plus sur les exigences du réseau, la capacité à répondre aux signaux de commande externes revêt une importance croissante.
Cela vaut tout particulièrement pour des marchés tels que l'Allemagne et la Suisse, où la gestion côté réseau devient un élément essentiel de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques. À mesure que la recharge se développe et que les exigences du réseau évoluent, la capacité à répondre aux signaux externes de délestage n'est plus seulement un détail technique. Elle devient une exigence pratique pour des installations plus intelligentes et mieux adaptées au réseau.
C'est là qu'interviennent les délestages.
Qu'est-ce que le délestage ?
La fonction de délestage permet à un chargeur de réagir à un signal de commande externe et de réduire temporairement la puissance de charge lorsque le réseau local est sous pression.
Dans de nombreux cas, ce signal provient du gestionnaire de réseau de distribution (GRD) ou de l'opérateur du réseau, soit directement, soit par l'intermédiaire d'équipements de commande installés chez le fournisseur d'énergie, tels qu'un récepteur de commande par ondes ou un contact de commutation.
En termes simples, cela permet à l'infrastructure de recharge de fonctionner plus harmonieusement avec le réseau électrique, notamment en période de forte demande ou lorsque le réseau local est saturé. Pour les installateurs et les propriétaires de sites, cela devient un élément de plus en plus pratique dans la mise en place de systèmes de recharge pour véhicules électriques compatibles avec le réseau.
NexBlue : entrée directe du signal au niveau du chargeur
NexBlue une approche plus simple.
Certains NexBlue prennent en charge l'intégration directe des signaux de contrôle de délestage compatibles au sein même du chargeur. Cela signifie que le signal peut être connecté directement au chargeur, sans qu'il soit nécessaire de recourir à un contrôleur intermédiaire supplémentaire pour le recevoir et le transmettre.
Cela permet d'obtenir une architecture d'installation plus épurée, qui présente des avantages concrets évidents :
- coût d'installation réduit
- moins de composants
- moins de câblage
- moins d'espace de rangement
- déploiement plus rapide
Surtout, cela permet d'éviter d'ajouter du matériel superflu entre le signal provenant du réseau et le chargeur.
Une méthode plus simple pour intégrer la délestage
Dans de nombreuses configurations classiques, le signal de commande provenant du réseau doit passer par un matériel intermédiaire supplémentaire avant que le chargeur ne puisse réagir.
NexBlue une approche plus intelligente.
Grâce à l'entrée directe du signal au niveau du chargeur, l'architecture est plus épurée dès le départ. Moins d'appareils supplémentaires. Moins de câblage. Moins d'efforts d'installation.
Il en résulte une conception plus simple du système, des coûts d'installation réduits et moins de points de défaillance potentiels. Un avantage concret qui peut faire toute la différence sur le terrain.
Quels signaux sont pris en charge ?
NexBlue deux types de signaux de contrôle de délestage :
Signal de commutation
Pour les installations dans lesquelles l'équipement de commande externe fournit un signal de commutation (contact sec).
Signal de tension
Pour les installations dans lesquelles l'équipement de commande externe fournit un signal de commande basé sur la tension (5–48 V).
Cela offre aux installateurs la flexibilité nécessaire pour s'adapter à différentes configurations de commande locale tout en simplifiant l'intégration.
Connexion simple grâce au kit d'adaptateur multifonction
Pour activer cette fonction, le chargeur doit être branché à l'aide du kit d'adaptateur NexBlue , vendu séparément.
Cela offre un chemin de raccordement simple pour les entrées de délestage prises en charge et rend l'intégration sur site plus facile et plus efficace.
Modèles pris en charge
Compte tenu de l'offre actuelle, la prise en charge des signaux de délestage est disponible pour :
- NexBlue Edge 2
- NexBlue Edge Max
- NexBlue Delta
- NexBlue Delta Max
Régions actuellement prises en charge
- Allemagne
- Suisse
La prise en charge d'autres pays sera ajoutée au fur et à mesure des besoins.
Installation simple, commande intelligente
À mesure que les exigences du réseau évoluent, les solutions de recharge les plus efficaces sont celles qui allient performances techniques et simplicité d'installation.
En prenant en charge à la fois les signaux de commutation et les signaux de tension directement au niveau du chargeur, NexBlue l'intégration de la délestage plus simple, plus facile et plus économique.
Moins de matériel supplémentaire.
Une installation moins complexe.
Une solution plus intelligente pour mettre en place des infrastructures de recharge pour véhicules électriques sur les marchés qui en ont le plus besoin.