Integrazione più intelligente nella rete, senza hardware aggiuntivo
Man mano che la ricarica dei veicoli elettrici si allinea sempre più alle esigenze della rete elettrica, la capacità di rispondere ai segnali di controllo esterni sta assumendo un'importanza sempre maggiore.
Ciò è particolarmente rilevante in mercati come la Germania e la Svizzera, dove il controllo lato rete sta diventando una componente fondamentale dell'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici. Con l'aumento della ricarica e l'evoluzione dei requisiti di rete, la capacità di rispondere ai segnali esterni di riduzione del carico non è più solo un dettaglio tecnico. Sta diventando un requisito pratico per installazioni più intelligenti e meglio integrate nella rete.
È qui che entra in gioco il distacco di carico.
Che cos'è il distacco di carico?
La funzione di riduzione del carico consente al caricabatterie di rispondere a un segnale di controllo esterno e di ridurre temporaneamente la potenza di ricarica quando la rete locale è sotto pressione.
In molti casi, questo segnale proviene dal gestore della rete di distribuzione (DSO) o dal gestore della rete, direttamente o tramite apparecchiature di controllo dell'azienda fornitrice, quali un ricevitore di comando a catena o un contatto di commutazione.
In parole povere, contribuisce a garantire un funzionamento più fluido dell'infrastruttura di ricarica in sincronia con la rete elettrica, soprattutto nei momenti di picco della domanda o in presenza di condizioni di rete locale limitate. Per gli installatori e i proprietari degli impianti, sta diventando un elemento sempre più pratico nella realizzazione di sistemi di ricarica per veicoli elettrici compatibili con la rete elettrica.
NexBlue di NexBlue : ingresso diretto del segnale sul caricabatterie
NexBlue un approccio più semplice.
Alcuni NexBlue supportano l'integrazione diretta dei segnali di controllo della riduzione del carico compatibili direttamente nel caricabatterie stesso. Ciò significa che il segnale può essere collegato direttamente al caricabatterie, senza bisogno di un controller intermedio aggiuntivo che lo riceva e lo trasmetta.
Ciò consente di ottenere un'architettura di installazione più snella, con evidenti vantaggi pratici:
- costi di installazione inferiori
- meno componenti
- meno cavi
- meno spazio nell'armadio
- implementazione più rapida
Soprattutto, permette di evitare l'uso di hardware superfluo tra il segnale proveniente dalla rete elettrica e il caricabatterie.
Un modo più semplice per integrare il distacco di carico
In molte configurazioni tradizionali, il segnale di controllo proveniente dalla rete elettrica deve passare attraverso ulteriori componenti hardware intermedi prima che il caricabatterie possa reagire.
NexBlue una strada più intelligente.
Grazie all'ingresso diretto del segnale sul caricabatterie, l'architettura risulta più snella fin dall'inizio. Meno dispositivi aggiuntivi. Meno cavi. Meno lavoro di installazione.
Il risultato è un sistema dal design più snello, costi di installazione ridotti e un minor numero di potenziali punti di guasto. Un vantaggio pratico che può fare davvero la differenza in cantiere.
Quali segnali sono supportati?
NexBlue due tipi di segnali di controllo dello sbalzo di carico:
Segnale di commutazione
Per installazioni in cui l'apparecchiatura di comando esterna fornisce un segnale di commutazione (contatto a secco).
Segnale di tensione
Per installazioni in cui l'apparecchiatura di controllo esterna fornisce un segnale di controllo in tensione (5–48 V).
Ciò offre agli installatori la flessibilità necessaria per lavorare con diverse configurazioni di controllo locale, mantenendo al contempo semplice l'integrazione.
Collegamento semplice grazie al kit adattatore multifunzione
Per attivare questa funzione, il caricabatterie va collegato tramite il kit adattatore NexBlue , venduto separatamente.
Ciò garantisce un percorso di collegamento diretto per gli ingressi di distacco del carico supportati e rende l'integrazione in loco più semplice ed efficiente.
Modelli compatibili
In base all'attuale gamma di prodotti, il supporto per i segnali di distacco del carico è disponibile per:
- NexBlue Edge 2
- NexBlue Edge Max
- NexBlue Delta
- NexBlue Delta Max
Regioni attualmente supportate
- Germania
- Svizzera
Il supporto per altri paesi verrà introdotto secondo necessità.
Installazione semplice, controllo intelligente
Poiché le esigenze della rete continuano a evolversi, le soluzioni di ricarica più efficaci sono quelle che combinano le capacità tecniche con la semplicità di installazione.
Grazie al supporto sia dei segnali di commutazione che dei segnali di tensione direttamente sul caricabatterie, NexBlue l'integrazione del distacco dei carichi più semplice, più efficiente e più conveniente.
Meno componenti hardware aggiuntivi.
Maggiore semplicità di installazione.
Un modo più intelligente per rendere la ricarica dei veicoli elettrici accessibile ai mercati che ne hanno più bisogno.