Gotowi na przyszłość
Od nadmiernego zużycia energii do równowagi energetycznej
Dla wielu osób pojazdy elektryczne są dziś równoznaczne z większym zużyciem energii elektrycznej i rosnącymi kosztami energii. Jednocześnie liczba pojazdów elektrycznych na całym świecie gwałtownie rośnie, co zwiększa obciążenie sieci energetycznej.
Na szczęście to nie koniec historii. ISO 15118. V2X. OCPP. Terminy te mogą brzmieć technicznie i nudno, ale kryje się za nimi coś naprawdę ekscytującego. Stanowią one kolejny krok w rozwoju pojazdów elektrycznych: przyszłość, w której Twój pojazd elektryczny przestaje być obciążeniem dla sieci energetycznej, a staje się jednym z najinteligentniejszych narzędzi, jakie mamy, by dać sieci oddech.
V2X | Bufor energetyczny
Technologia V2X (Vehicle-to-Everything) pozwala samochodowi pełnić rolę mobilnego magazynu energii. Energię można magazynować, gdy dostępność zasobów jest duża, a cena energii elektrycznej niska, a następnie wykorzystywać ją, gdy zapotrzebowanie w sieci wzrasta.
Dla Ciebie, jako kierowcy samochodu elektrycznego, może to oznaczać niższe rachunki za prąd, bardziej efektywne wykorzystanie energii słonecznej oraz bardziej stabilną sieć energetyczną. Dla społeczeństwa oznacza to lepszą równowagę w systemie energetycznym w miarę jak coraz więcej środków transportu staje się elektrycznych.
W NexBlue uważamy ładowanie dwukierunkowe za naturalny kolejny etap ewolucji pojazdów elektrycznych. Dlatego nasze ładowarki są zaprojektowane tak, by były gotowe na wprowadzenie tej technologii, gdy stanie się ona dostępna dla szerszego grona odbiorców.
ISO 15118 | Tłumacz
Norma ISO 15118 umożliwia bezpośrednią komunikację między pojazdem a ładowarką. Komunikacja ta stanowi podstawę dla takich funkcji, jak Plug & Charge oraz przyszłych usług V2X. Zamiast jedynie odbierać energię elektryczną, samochód może również przekazywać informacje o stanie akumulatora, zapotrzebowaniu na energię oraz zarządzaniu ładowaniem.
Chociaż największą zaletą jest umożliwienie świadczenia nowych usług energetycznych i bardziej inteligentnego wykorzystania energii, norma ta wnosi również coś, co faktycznie odczujesz w codziennym życiu: gdy samochód i ładowarka mogą komunikować się bezpośrednio, zapotrzebowanie na karty RFID, aplikacje i ręczne uwierzytelnianie znacznie maleje.
Wystarczy podłączyć kabel i zająć się swoimi sprawami. Reszta dzieje się automatycznie w tle. W styczniu 2026 roku NexBlue Plug & Charge we współpracy z firmą Monta, wykorzystując do tego prawdziwe pojazdy i działające systemy ładowania, aby upewnić się, że samochód i ładowarka współpracują bez zarzutu w rzeczywistych warunkach.
Testy te stanowiły ważny kamień milowy: udało się nawiązać automatyczną komunikację między pojazdem, ładowarką i systemem zaplecza, bez użycia aplikacji ani technologii RFID. Więcej informacji na temat tej współpracy można znaleźć na stronie Monta.
OCPP | Dyrygent
Chociaż norma ISO 15118 umożliwia komunikację między pojazdem a stacją ładowania, to właśnie OCPP jest standardem, który łączy stację ładowania z szerszym ekosystemem energetycznym.
Dzięki temu można połączyć ładowarkę z aplikacjami, platformami energetycznymi, systemami inteligentnego domu oraz usługami zaplecza, co pozwala na bardziej inteligentne ładowanie i zarządzanie energią.
NexBlue zarówno lokalny protokół OCPP bezpośrednio w ładowarce, jak i łączność za pośrednictwem naszych własnych interfejsów API. Zapewnia to większą elastyczność w zakresie zarządzania energią, systemów inteligentnego domu, platform zaplecza oraz przyszłych usług energetycznych.
Dla Ciebie oznacza to ładowarkę, którą łatwiej podłączyć, którą można z czasem rozbudowywać w bardziej elastyczny sposób oraz która jest lepiej przygotowana do obsługi takich funkcji, jak inteligentne ładowanie, dynamiczne ceny energii elektrycznej, Plug & Charge oraz przyszłe usługi V2X. Dowiedz się więcej o możliwościach NexBlue w zakresie OCPP.
