Rotacja fazowa

Po zainstalowaniu 10 ładowarek w jednym obwodzie o kolejności faz L1, L2, L3 może pojawić się problem. Samochody jednofazowe mogą ładować się tylko na L1, co oznacza, że jeśli do ładowania samochodów jednofazowych używa się wielu ładowarek, L1 może zostać przeciążone, podczas gdy L2 i L3 pozostaną niewykorzystane.

Prowadzi to nie tylko do niskiego wykorzystania mocy, ale także powoduje znaczne zaburzenia równowagi fazowej.

Aby temu zaradzić, wielu elektryków zmienia kolejność faz dla różnych ładowarek w tym samym obwodzie. Na przykład:

• Ładowarka 1: L1, L2, L3
• Ładowarka 2: L2, L3, L1
• Ładowarka 3: L3, L1, L2

W ten sposób, gdy ładowanych jest wiele samochodów jednofazowych, obciążenie jest równomiernie rozłożone na wszystkie trzy fazy.

Jednak podczas pracy z modułemZen NexBlue Zen , który wymaga stałej sekwencji faz L1, L2, L3, każda ładowarka musi znać swoją dokładną sekwencję faz. Jeśli ładowarki nie posiadają tej informacji, całkowite odczyty prądu na każdej fazie będą niedokładne, co może spowodować awarię całego systemu dynamicznego równoważenia obciążenia.

Dlatego udostępniamy interfejs użytkownika dla instalatora, który umożliwia ustawienie rzeczywistej sekwencji faz ładowarki. Jak pokazano na poniższym schemacie:

• Po lewej stronie: Pokazuje strukturę okablowania ładowarki.
• Prawa strona: Wyświetla kolejność faz sieci energetycznej podłączonej do ładowarki.

Jeśli stwierdzisz, że kolejność faz jest nieprawidłowa, po prostu wybierz i ustaw tutaj rzeczywistą kolejność faz. Pomożemy Ci automatycznie zamienić kolejność faz, zapewniając normalne działanie odpowiednich funkcji ładowarki.

Funkcja ta jest dostępna podczas instalacji w aplikacji instalacyjnej. Po zakończeniu instalacji można również modyfikować ustawienia zarówno w aplikacji instalacyjnej, jak i w portalu partnerskim.