Phasenverschiebung

Wenn Sie 10 Ladegeräte an einem einzigen Stromkreis mit der Phasenfolge L1, L2, L3 installieren, kann es zu Problemen kommen. Einphasige Fahrzeuge können nur über L1 geladen werden. Das bedeutet, dass bei Verwendung mehrerer Ladegeräte für einphasige Fahrzeuge L1 überlastet werden kann, während L2 und L3 nicht ausgelastet sind.

Dies führt nicht nur zu einer geringen Auslastung der Leistungskapazität, sondern verursacht auch erhebliche Phasenungleichgewichte.

Um dieses Problem zu beheben, drehen viele Elektriker die Phasen für verschiedene Ladegeräte im selben Stromkreis. Zum Beispiel:

• Ladegerät 1: L1, L2, L3
• Ladegerät 2: L2, L3, L1
• Ladegerät 3: L3, L1, L2

Auf diese Weise wird die Last gleichmäßig auf alle drei Phasen verteilt, wenn mehrere einphasige Fahrzeuge aufgeladen werden.

Bei der Verwendung desZen , der eine feste Phasenfolge von L1, L2, L3 erfordert, ist es jedoch entscheidend, dass jedes Ladegerät seine genaue Phasenfolge kennt. Wenn die Ladegeräte nicht über diese Informationen verfügen, sind die Gesamtstrommesswerte für jede Phase ungenau, was möglicherweise zum Ausfall des gesamten dynamischen Lastenausgleichssystems führen kann.

Daher bieten wir eine Benutzeroberfläche für das Installationsprogramm, um die tatsächliche Phasenfolge eines Ladegeräts festzulegen. Wie in der folgenden Abbildung dargestellt:

• Linke Seite: Zeigt die Verdrahtungsstruktur des Ladegeräts.
• Rechte Seite: Zeigt die Phasenfolge des an das Ladegerät angeschlossenen Stromnetzes an.

Wenn Sie feststellen, dass die Phasenfolge falsch ist, wählen Sie hier einfach die tatsächlich angeschlossene Phasenfolge aus und stellen Sie sie ein. Wir helfen Ihnen dabei, die Phasenfolge automatisch zu vertauschen, damit die entsprechenden Funktionen des Ladegeräts weiterhin normal arbeiten können.

Wir bieten diese Funktion während des Installationsvorgangs in der Installations-App an. Sie können die Einstellungen nach der Installation sowohl in der Installations-App als auch im Partnerportal ändern.